1. 螺栓緊固力矩為2200N.m。分四次采用“對角”法對螺母施加力矩。第一次采用電動扳手，力矩值為1000N.m。第二次采用液壓扳手，力矩值為1500N .m，第三次采用液壓扳手，力矩值為2200N .m。

2. 待風機整體吊裝完畢后，第四次使用數(shù)顯力矩扳手2200N.m對塔筒連接的全部螺栓進行最終檢查。

3. 如果每個法蘭連接的螺栓在最終力矩檢查時發(fā)現(xiàn)超過2顆螺栓松動，重新檢查整個法蘭的螺栓。

4. 螺母擰緊后，螺栓頭部應(yīng)露出2～3個螺距。

5. 螺栓最終力矩檢查無松動后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以紅色油漆標記或用記號筆進行標記。

安裝葉片與輪轂連接螺栓緊固力矩為1200N.m。分四次采用“對角”法對螺母施加力矩。第一次采用電動扳手，力矩值為500N.m。第二次采用液壓扳手，力矩值為800N .m，第三次采用液壓扳手，力矩值為1200N .m。第四次使用數(shù)顯力矩扳手按1200N.m進行100%檢查。如果每個葉片發(fā)現(xiàn)有超過2顆的螺栓松動，重新預(yù)緊后再次全部檢查整個葉片上的的螺栓，直到所有的螺栓沒有松動為止。

機艙的吊裝螺栓緊固力矩為1200N.m。分四次采用“對角”法對螺母施加力矩。第一次采用電動扳手，力矩值為500N.m。第二次采用液壓扳手，力矩值為800N .m，第三次采用數(shù)顯力矩扳手，力矩值為1200N .m。