隨著新能源車的普及，智能駕駛技術(shù)開始走進(jìn)許多司機(jī)的日常生活。然而，智能駕駛并非萬無一失。福州一名司機(jī)邱某某在行駛中開啟車輛“智能領(lǐng)航”功能后，系統(tǒng)未能識別前方障礙，最終導(dǎo)致兩車相撞，一名貨車司機(jī)死亡。近日，這起案件塵埃落定，也為每一名車輛駕駛?cè)饲庙懥司?，?dāng)汽車越來越“聰明”時(shí)，駕駛?cè)说呢?zé)任邊界在哪里？

　　智能駕駛“失靈”釀成慘劇

　　2025年6月10日中午，三環(huán)快速路上車流平穩(wěn)。駕駛員邱某某像往常一樣，在駕駛中打開了愛車的“智能領(lǐng)航”功能。他設(shè)定好96公里的時(shí)速，陪同客戶駛向火車站。

　　然而，前方暗藏著一場突如其來的意外。一輛貨車失控側(cè)翻，司機(jī)喬某正在車旁等待救援。邱某某所依賴的智能駕駛輔助系統(tǒng)，卻未能識別出前方的事故車輛與現(xiàn)場人員。

　　直至系統(tǒng)發(fā)出減速提示音，邱某某才猛然回神并緊急制動，但一切為時(shí)已晚。因距離過近、車速過快，車輛在不到兩秒內(nèi)撞上喬某及側(cè)翻的貨車。喬某當(dāng)場死亡，兩車嚴(yán)重?fù)p毀，邱某某與同車客戶也受了輕微傷。

　　事后面對檢察官時(shí)，邱某某滿臉悔恨，聲音顫抖地說：“我以為開啟了‘智能駕駛’就可以放松警惕，沒想到釀成這么大的悲劇，我真的非常后悔……”

　　今年1月12日，經(jīng)公開聽證，鑒于邱某某犯罪情節(jié)輕微、具有自首情節(jié)、自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，且賠償被害人家屬并獲得諒解，晉安區(qū)檢察院依法作出相對不起訴決定。

　　車能“自己開”，人就能“放手”？

　　主動避讓路障、自動調(diào)節(jié)車速、自主倒車入庫……隨著智能駕駛技術(shù)快速迭代，“智能領(lǐng)航”“自動輔助駕駛”等功能正加速進(jìn)入千家萬戶。

　　不少司機(jī)或許都有過這樣的念頭：“車子既然能‘自己開’，是不是可以‘偷懶’了？”然而，現(xiàn)實(shí)卻給出了沉痛的警示。為何啟用了“自動駕駛”功能，發(fā)生事故后駕駛?cè)巳孕璩袚?dān)主要甚至全部責(zé)任呢？

　　“這一疑問，恰恰反映出許多車主對當(dāng)前智能駕駛技術(shù)的認(rèn)知與法律定位存在誤解?！睍x安區(qū)檢察院檢察官鄭晨星介紹，根據(jù)《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)，駕駛自動化分為六個(gè)等級。當(dāng)前量產(chǎn)車的智能系統(tǒng)多為L2級輔助駕駛，雖能同時(shí)控制方向盤和油門剎車，但駕駛?cè)吮仨毴瘫O(jiān)控路況并隨時(shí)準(zhǔn)備接管，依法仍是安全駕駛的第一責(zé)任人。

　　“智能駕駛系統(tǒng)只是減輕了司機(jī)的手腳負(fù)擔(dān)，但觀察路況、作出判斷的‘大腦’，以及最終的責(zé)任，仍然在駕駛?cè)松砩??！编嵆啃菑?qiáng)調(diào)，哪怕到L3級及以上，也是有條件的智能駕駛，只有在特定條件下才能實(shí)現(xiàn)，目前該技術(shù)仍處于測試或試點(diǎn)階段。2025年12月，工信部附條件許可了首批L3級智能駕駛車型產(chǎn)品，并明確只能在指定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)，尚未大規(guī)模商業(yè)化落地。

　　駕駛?cè)藨?yīng)牢記安全責(zé)任

　　從法律視角來看，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。這意味著，無論是否啟用輔助駕駛功能，駕駛?cè)说姆ǘx務(wù)始終存在。

　　鄭晨星表示，按照交通事故最后認(rèn)定結(jié)果的不同，機(jī)動車駕駛?cè)丝赡芤袚?dān)民事、行政或刑事責(zé)任，即承擔(dān)賠償責(zé)任，或面臨罰款、扣分等行政處罰，甚至需承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　上述案件并非孤例，全國多地已發(fā)生多起類似事故。2024年9月23日，浙江慈溪的何某某在高速公路上開啟輔助駕駛系統(tǒng)，由于過度依賴自動剎車功能，導(dǎo)致未及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方擁堵路況。等何某某反應(yīng)過來，緊急避讓導(dǎo)致車輛追尾前車，最終造成一人死亡、四車損壞的重大交通事故。

　　“當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)的傳感器失效或未能識別障礙物時(shí)，駕駛座上的人是否還保持警惕，可能就是生死之間的分界線?！编嵆啃侵赋觯瑹o論科技如何發(fā)展，駕駛?cè)硕家斡洶踩{駛責(zé)任在己，以慘痛教訓(xùn)為鑒，謹(jǐn)慎駕駛，守好生命安全防線。